アジャスター付きシートへの換装

運転席シート高を下げるべく、色々と検討してきた結果、最終的にSのアジャスター付き着座(骨組)部分を換装しました。 純正シートは固定観念で高いと思い込んでいた為、最後の最後に参考程度にと思って調べました。 詳細な検討内容は割愛しますが、見積の中でSのアジャスター付き部分の換装が最も安価でした。先に調べれば良かった^^;

フォグ、フロントグリル施工後の写真

ディーラーの工場内に案内された時、少し遠目から見た瞬間、凄い存在感がありました。ウインカーレンズとメッキフォグが一体化して大きく見えてビックリです。これは投資に見合う出来だと思いました。 点灯確認しその明るさにまたまたビックリ、そしてヘッドライトを点灯すると暗過ぎる･･う〜ん、ヘッドライトもHIDにせねばバランス悪いぞ･･これは想定外だった。

インジケーターの点灯方法

さてさて、クロのフォグ取付ですが、昨日現車で配線関連を調査してもらい、な・な・なんと、インパネ内のフォグインジケーターを点灯させる方法が見つかりました！ もちろんデイマSWによる操作も配線を繋げれば問題なしとのことです。(やったね^^V)

フォグ、フロントグリルのメッキ加工

パーツ単体で見ると大きいように感じますが、装着後の露出部分は随分と少なくなりますので、内心はさり気無いドレスアップかなと思っていましたから、ホッとしました^^ メッキ料は、12600円(税．返送料．代引料込み)でした。最初の発送費は元払いになりますが．．。

シャークテール・フィン

装着すると高級感もあって、なかなか良い感じになったと思っています。もちろんちゃんとアンテナ機能も備わっており、取付はアンテナ配線をビス1本で固定するだけで、本体は両面テープの貼付けと、簡単です。お値段は、8500円(送料別)と少々躊躇しましたが、たったこれだけで印象が代りますし、見た目の効果は大きいと思いました^^受信状態は車庫でAM･FMともにちゃんと入ってました。感度の影響度まではわかりません。